Desde 2007, quem pedala na capital paulista conta com a vantagem de poder combiná-la com o metrô em horários determinados. Essa forma de transporte intermodal ajuda muita gente a se deslocar com rapidez pela cidade. Um fato, porém, afasta muitos ciclistas desse serviço: quem leva bike no metrô está proibido de transportá-la pelas escadas rolantes e elevadores, sendo obrigado a carregá-la pelas escadas fixas. Nem todo mundo conta com força e equilíbrio suficiente para essa tarefa – que, além de extenuante, é bastante perigosa. A Liga criou um vídeo + um documento com possíveis soluções para esse problema a serem entregues ao presidente do metrô, Sérgio Avelleda – que, por sinal, também é ciclista.
Ciclo Liga
Um coletivo de coletivos de ciclistas da cidade de São Paulo
Quando eu usei o metrô com bicicleta, me incomodou também o fato de os vagões reservados para esse uso não serem adequados. Eu não sabia bem onde posicionar a bicicleta sem atrapalhar as pessoas, fiquei no meio do vagão. Uma sugestão seria que alguns assentos fossem retirados no domingo, os das extremidades do vagão.
Também acredito que se for mesmo considerado como alternativa de transporte, não devia se restringir ao domingo apenas.
Excelente iniciativa!
Uma mudança que trará grandes resultados, tanto para quem já pedala e utiliza o metrô, como para encorajar mais ciclistas a utilizar essa opção.
Carregar a bike nas escadas não dá. Moro na estação Consolação/Paulista, é uma tarefa impossível.
Vivi na Alemanha onde pode-se transportar bicicletas (e cães!) no mêtro em qualquer horário, inclusive nos ônibus. Lá, os elevadores do metro são bem espaçosos, cabem bicicletas, cadeirantes e carrinhos de bebê juntos.
Os elevadores aqui são pequenos e é proibido urilizá-los. No começo eu usava, mas parei depois que levei uma bronca federal. Agora eu uso as escadas rolantes, ainda que seja proibido. Se você esperar e segurá-la pelo freio eles não reclamam, fazem vista grossa, porque até os funcionários do mêtro sabem que não dá pra carregar a bike 5 lances de escada.
Odeio estar infringindo as regras, mas a obrigatoriedade do uso das escadas simplesmente inviabiliza a utilização do mêtro pelo ciclistas.
E largar a bike não é uma alternativa.
Excelente iniciativa.
Utilizo o metrô com a bicicleta há pouco tempo, e não sabia da proibição de transportá-la nas escadas rolantes.
Apenas no último domingo fiquei sabendo, através de um funcionário, que me encaminhou para a escada fixa com minha bicicleta. Confesso que me desanimou profundamente, pois quase não suporto o peso da minha bike, que correu o risco (várias vezes) de cair comigo escada abaixo.
A partir do momento que fiquei sabendo da regulamentação, meus passeios de domingo com bicicleta utilizando o metrô ficaram, no mínimo, mais sacrificantes.
Com muitíssimo esforço, se continuar a regulamentação do jeito que está, continuarei a utilizar o serviço do metrô pela escada fixa, correndo o risco de cair com ela, me machucar, e atingir outros usuários…
Uma iniciativa linda desses lindos coletivos que andam surgindo por aí!
Pessoal, o video está incrível (mesmo!).
Até que enfim alguém começou a discutir a questão Bike+Metrô. Não é porque existe o sinalzinho da bike ali na plataforma, que tudo deu certo. Tem que aprimorar, incluir!
Todo meu apoio pra esse projeto e pra CicloLiga!
Não existe interesse autêntico por parte do Metrô em estimular a integração da bicicleta ao modal, sendo essa “concessão esmolástica” apenas um “experimento pouco interessado”, tipo “vamos deixar e ver no que dá”. Prova disso é a obrigatoriedade de descer e subir pelas escadarias carregando a bike, sem contar sequer com o mínimo de infraestrutura, como uma canaleta auxiliar para facilitar o deslizamento e ter de se equilibrar enquanto segura a bike num vagão desequipado para receber o usuário e seu veículo. Uma improvisação desastrosa. Na verdade a intenção é na verdade desestimular, pois todas as dificuldades impostas equivalem a dizer: “Viu agora que entrar de bicicleta no metrô não dá?”
Estou com meu ombro dolorido e se por acaso tiver problemas penso em processar o metrô. Quem sabe se inúmeras pessoas começarem a acionar eles, as coisas comecem a mudar.
Eu so discordo totalmente do Titulo !
BIKE + METRO (bike mais metro) !?@#
deveria ser
metro +BIKE (Metro…. (pausa)MAIS BIKE(em voz alta)
mostrando que o Metro QUER MAIS BICICLETAS e ajuda os CICLISTAS !
Parabéns pela iniciativa do documento galera! Realmente faz a diferença!!!